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去年末のDD51重連+12系(網干訓練)

UPするタイミングを逃した写真から (^^ゞ
去年末にもDD51重連が12系を牽いて訓練運転がありました。
いつもはDD51単機で12系を牽いていましたが一昨年?くらいからか何回か重連で牽いていました。
この日の撮影はいつもの夙川でなく阪急阪神国道から西宮まで歩いてJR西ノ宮からスタートしました。
列車は一旦停止でしたので隣に同時入線して来た普通電車に乗り先に進みます。




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摩耶で運転待避している間に先回りして須磨海岸で待ちました。


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2023/12/28 西宮 → さくら夙川   須磨 → 塩屋 DD51-1191+・・・・  この続きは 👉 こちらにあげていました。
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DD51重連+青客車追っかけ終了(茨木)

このあと 到着と同時に通過です。
もうここからはもう追いつけません (^^;)

これで今回の米原訓練は終わります。
こんなドキュメンタリー風なのが昔から好きで💦
あの日南3号も 石北の大雪5号も、
あ、それから福知山線のC57後付け回送も。(これもES2で再デジタル化したので早くまとめねばと思っていますが・・・・)



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2024/02/19 茨木 DD51-1109+1191+12系

DD51重連を追っかけて(千里丘)

新大阪で出発を撮った後、直後に来た12両の快速の先頭に乗り追っかけます。
51はゆっくりとした発車でしたのでDD51の足ならば軽く追いつけるのではと、(^^;)
ちなみにこの時の車内お客さんは一人しか確認できませんでした。

前方の外線信号を確認していきながら先に進みます。
まだかまだか・・・・・・ 💦
吹田は 青 → 順に 黄 → 赤 と変わっていきカメラを用意します。

見えました! しかしこちらは高速走行です直ぐ追いつけそうで
カメラは間に合いません。
用意していたスマホで動画スタートです。



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なかなか興奮の数分でした。(^^;)

2024/02/19 千里丘 → 茨木 DD51-1109+1191+12系   👉 こちらに続きます

DD51重連+12系が行く!米原訓練(新大阪)

昨日は米原訓練がありました。何といってもDD51の重連に12系客車5両付きです。
大雨なら諦めようかと思っていましたが曇り空だけで雨はまだ降る気配はありません。
これならなんとか撮れるのではと出かけました。あとは本当にあるのかどうかで、
何しろ関係者ではありませんから。(笑)




DSC_8886v_20240220132843704.jpg ‐ー DSC_8888v_202402201328459a5.jpg



大阪駅は何人かの同業さんが神戸側に、ここではどうしても画の幅が狭くて
私的には しんどい ので場所替えです。
第二希望にしていた新大阪で待つことにしました。
できるだけ人物が入らないようにと、京都側には誰もおられません。
早めに着いたので何本かの新快速、快速電車を見送ったあと、
やってきました。ゆっくりとゆっくりと入線です。
一旦停車して出発です。 指導員さんが右後方を確認されました。
ゆっくり発車していきました。



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2024/02/19 十三、新大阪 DD51-1191、DD51-1109、米原訓練、  後追い 👉 こちらに。

EF65-2096国鉄色5087ㇾ(山崎)

毎年ダイヤ改正が近づくといつも気になる5087レです。
唯一の東から来るEF65の貨物列車、残るかどうか分からないので機会があれば
撮ろうといつも思っていました。今日はお天気も良さそうなので大阪へ行く序でに
京都方面へ寄り道です。 画としては自分ではもう飽きてきましたが^^;
定番の山崎で撮影です。
スマホ動画との二刀流でトライいましたがやはり無理は禁物でしたね。
一眼は顔に架線の陰がもろに入るし、スマホは指が滑りビデオの隣にある
タイムプラスになっていて動画は1秒の超高速動き!
がっかりです。😢 動画なんとか止めてこの3枚です。画質が💦。 次回は考えて!。






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2024/02/17 山崎 EF65-2096 5087ㇾ 

今年初の米原訓練撮影行(大津)

ちょっと遅れましたが今年初(私)の米原訓練撮影行をUPです。 👉こちらのつづきで。
京都駅で撮ろうか迷いましたが同業さんが居ないであろう駅で撮ろうと大津に向かいました。
暗に違わず誰もいませんでした。しかし時間になっても1番線に【回送】の文字が出ません。
20分待ち、30分待ち、どうなったんだろう? SNSを見ても何も載りません。
さりとて待つしかありません。虚しい時間が過ぎていきました。
40分後SNSを見ますとやっと、”大阪駅出ました。””島本通過しました。”これでホッとしました。
そうこうしていると望遠📸持った御仁が一人駅先へ歩いて行きます。
あちゃ、仕方ない、場所替えです。 (-_-;)



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振り返って。

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この後すぐ横に新快速が到着しましたのできっとこれが石山までで追い抜くだろうと
乗車し追っかけました。 抜けましたが撮影は近すぎて撮れず、石山駅で後追いだけ👉 📸でした

2024/02/12 振替休日 DD51-1191+12系  

8630の白煙が見れて嬉し(梅小路)

大津行の途中です。京都駅手前の梅小路公園を通過です。
上手くスチーム号がおりました。バック運転のようです。
こんな時白煙が頼りになります、電車だとどっち向きに走っているか分かりませんものね。(笑)
気温が低い冬ならでは有難さです。



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この日は12系を使った米原訓練の日でしたので
ここへ来る前に宮原操車場をチェックです。
微かに赤い色が見えました。これで運転があることが分かり
安心して向かいました。(^-^)/  よく外されましたから(笑)


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2024/02/12 梅小路 8630

壮大な”運命”を聴く(クレンペラー)

昨日ふとしたきっかけでクレンペラーのドキュメンタリーを見ていたからか今朝動画を立ち上げると
クレンペラーの色んな動画サイトが出てきました。余計なお世話やなぁ(笑)と、
いつも無視するのですが、ちょっと気になり(爆) クリックしました。
クレンペラーとバイエルンSOの運命交響曲ライブでした。流してみるとなんと ❣
こんなにゆったりとしたテンポで演奏しています。いままで聞いきていた運命と全く違います。
こんなに遅いテンポの演奏は初めてです。今まで遅いテンポの運命は何人か聞いことがありますが
こんなに遅いのは初めてです。これは備忘録に残しておかねばとここに記しました。。。
(こんなにの3W 語彙力の無さ(爆))
3楽章から終楽章でのホルンの咆哮、木管楽器の優しい音色、そしてクレッシェンドで盛り上がるエンディング!
コントラバスの低域音、
そしてこのテンポなら各楽器の音がはっきり分かり何をどう演奏しているか私でも分かります。(^^ゞ

写真は21世紀になって発売された英国EMIのクレンペラー全集からです。
CDの録音は1959年で ネットのは1969年の晩年ライブです。まったくというか10年前の演奏はまだ早かったです。それでも遅い方ですが(-_-;)

桁違いの遅さ、ここにはゆったりと壮大な音楽が流れています。
若い時は苦手だったです。壮年期を過ぎ今この演奏が心を落ち着かせてくれます。

動画は 👉 こちらのサイトです。


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 👉過去ログにもクレンペラーのベートーヴェン交響曲全集書いてましたね。忘れてた。^^

どうでもよいことですが過去ログのCDマークが”WARNER MUIC”になっていますがこれは発売当初 英国EMIが発売していましたが再プレスしたときが会社吸収でワーナー・グループになっていたからです。
ちなみに 最初買ったときは EMIマークでした。  👉 こちら過去ログにて。

巨大に見えた蒸気機関車C621(京都鉄道博物館)

昨日はDD51による米原訓練がありましたので久々に遠出です。といっても京都ですが、(^^ゞ
多分同業者が居ないと思える大津に向かいました。
例によって西大路から何が見えるか?蒸気館を注目していますと
あ、C62が、C622かと思えばつばめマークがありません。拡大してみるとC621でした。
これはもう想定外で、架線網が邪魔して煙突が見えなかったので嘗て写真で見たことのある
ビックボーイみたいに見えてちょっと感激です。(笑)




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2024/02/13 C621 京都鉄道博物館

好きな社章です(京阪神急行電鉄)

梅田から淡路へ向かう時目の前のホームに懐かしいマークが目に入りました。
いまさら乗り換えるのも乗り場が向こうにあるのでそのまま先行の準急で淡路で待ちました。
綺麗なマルーンカラー、鏡状態(^^;)
    あとで見返したらなんと幻想的な画になっていました。😊
 記念のHMは外されていましたがこの車体横の社章はそのままで ^^ 
     なんといっても阪急の歴史ですからね。これで育ちました。 ❤



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--------------IMG_3515s_20240211190018e3a.jpg - - - この優しい顔が何とも言えません。


2024/02/10 淡路 高槻市行 5300系 スマホ撮りにて。

有楽町線2000系最後の甲種輸送(千里丘)

先月末の記録にて、
東京で見た&乗った丸の内線車両が徳庵で作られ東京へと運ばれて行きました。
なんとも昔絵本で見た地下鉄カラーで、良いものです。(^^ゞ


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その帰りです岸辺から正雀に歩いていますと何やら電車移動が、
夕方の本線出発のための動きかと思っていましたら目の前で見たのは2300の文字が!
新2300系が構内移動していました。 慌てたので動きは撮れず停止位置に停まっているのだけ一枚。
    やっとまともに全編成見ることができました。

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2024/01/26  千里丘、正雀、

空の旅も終わり着陸へ(ANA)

大阪市内を通り過ぎ伊丹空港に着陸です。
 👉 淀川を越え 新大阪上空に差し掛かりました。
真ん中に新幹線 左側に東海道本線が通って行ってます。



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神崎川を横に東海道本線から分かれて”おおさか東”線が右(東)へ急角度で曲がって
神崎川を渡り淡路へと向かいます。
左下にビル街に挟まれた道は新御堂筋になります。



この    ↓ 2本の高層ビルが千里中央になります。目立ちますねぇ。(^^ゞ

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真ん中下に四角く見えてるのが豊中市の武道館で、スーパー”オアシス”が見えました。
地図を見るとその先右側に阪急宝塚線の服部天神がありました。
この辺は歩いていないので空から見て興味が湧きましたので行ってみようかな(^^;)


IMG_3465伊丹45d - - - - touch downです ^^;



空から見る景色は地図好きには「あれがあそこか、あそこはこう行くのか、」実に楽しいものです。
これにて今回のブログ ”空の旅” は終わります。また乗りたいものです。好条件でね。😊

2024/01/18 豊中市上空    👉で羽田スタートから 連続ページにまとめてみました。

大阪平野に入り(ANA)

  👉 こちらから続きます。
県境の山並みを飛び越えて大阪平野に入りました。、



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縦に走るは近畿自動車道、東大阪上空、横切るのは石切りさんから奈良へ行く高速道・・・・・


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放出上空 右下弧円状に寝屋川があり、その下に城東貨物線と放出電車基地が見えます。
 更に上へ曲がりながら延びるは片町線、次駅徳庵の近畿車両工場があります。

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京阪本線が縦に伸びていってます。

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下から2番目の橋は赤川鉄橋でその向こうは鳥飼大橋でしょう。


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    そしてこの後は       こちら 👉 先行UPしました淡路駅周辺に。

2024/01/18
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郷愁紀行

Author:郷愁紀行
蒸気機関車が現役で活躍していた晩年、九州、北海道に行き夜行列車を定宿にしてひたすらSLを追いかけていました。その写真を備忘録としてデジタル化です。◆今は国鉄ノスタルジーをメインに現代の鉄道を趣くままに撮り鉄してアンチエイジングです。
過去写真に関しましては大半のメモを紛失してしまい、あやふやな記憶でデ-タ-を書いておりますので正誤の程はご寛容に(^^)
【★お断り★ 著作権は放棄しておりません★ ★ ★ ★ ★ ★】
2011年1月開始

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